说来也有意思,曾经被消费者们吐槽为技术落后的增程式混动技术,如今却成为了市场上的香饽饽,前有理想将其发扬光大,后有问界过来添一把火,此外,像零跑、哪吒、长安甚至以技术著称的奇瑞也开始过来凑热闹。一时间,增程式混动市场变得热闹了很多,在售车型也达到了18款之多。

今儿个咱们就挨个来盘点下过去一个月各款增程式混动汽车的具体销量情况。

排名第一的依然是问界M9,5月份卖出了16462辆,环比增长8.7%。一台售价46.98-56.98万元的国产车能够好卖的像丰田卡罗拉一样,这样的剧本或许很多人都没敢想过,而这却是实实在在的发生了,问界M9的横空出世对于同价位甚至更高价位的豪华品牌汽车带来的影响可不小,不信你去看看宝马X5,去年同期还价格坚挺着,如今优惠已经超过10万元了。

理想L6以12965辆的表现排在了榜单第二的位置,环比4月份大幅增长了445%,上市第二个月就成为了家族的销量门面。和问界M9一样,理想L6的上市同样也是对同价位的燃油车一顿乱杀,这不,曾经需要加价提车的丰田汉兰达直接来了个官降。有一说一,上市刚刚两个月的理想L6增长势头十分迅猛,下个月绝对有冲击榜首的潜力。

排在第三名的是问界M7,这款车在5月份的销量将将破万,为10181辆,环比4月份小幅增长了9.9%。虽然是暂时稳住了下滑的趋势,但是需要注意的是,5月份问界M7的销量表现仍是近8个月以来的次新低,或许问界M7 Ultra版的上市会让其销量有所增长,但是想要重回巅峰难度不小。

接下来要说的是理想家族的三款车型——理想L7、理想L9和理想L8,三台车在过去的一个月里分别卖出了9540辆、6579辆和5322辆,整体销量表现与4月份基本持平,但是销量排名却都出现了不同程度的下滑。导致三款车型销量下滑的原因,在我看来有以下三点,首先是理想MEGA的发布占去了太多的资源,导致理想自家的L系列少了很多曝光度;再者,问界M7/M9等车型的强势崛起分流了不少本属于理想的潜在客户;最后,随着越来越多的车企开始仿照理想对产品进行开发,人们渐渐地发现理想不仅定价贵,而且还有被取代的可能性。

前五名里还有零跑C11这款车,其在5月份卖出了6581辆,环比4月份增长了37.7%。零跑C11能够畅销的秘诀很简单,那便是同样的价钱,它可以给到更大的空间、更多的配置、更好的底盘以及更长的纯电续航里程。对于零跑C11这样的车子来说,怕的不是和它比性价比,而是卷技术,试想下,如果比亚迪宋PLUS DM-i未来搭载了第五代DM技术,价格还保持不变,零跑C11该做何应对呢?

同样的道理也适用于排在第七名的深蓝S7,该车在5月份卖出了5977辆,目前已经是连续4个月销量未能超过6000辆,而我查了一下,四个月前正是比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版车型上市的日子,你说巧不巧呢?

榜单的前十名中还有长安启源A07、问界M5和零跑C10三款车,它们在5月份分别卖出了5774辆、5583辆和5411辆,环比4月份均出现了不同程度的增长,其中问界M5增幅最大,得益于新车型的上市,其增幅达到了735%。

销量超过5000辆的还有长安深蓝SL03,该车在过去的一个月里卖出了5303辆,已经是连续第三个月环比正增长,原因是定位为中型车的它,如今在终端市场的起售价仅要12万出头,性价比优势较为明显。不过,深蓝SL03的售价与比亚迪秦L/海豹06 DM-i有着高度的重叠,能否保证销量不受影响还有待观察。

排在榜单第十三位的同样是一款“网红”车型,它便是来自于奇瑞的星途星纪元ET,其在5月份销量为2770辆,与上市时宣传的48小时订单超2.6万辆有着不小的出入。按照星途营销中心总经理黄招根的解释,星纪元ET的产能正在快速增加,5月份是计划生产5000辆,其中300辆是拿来做试驾车,实际能够交付的只有2200辆左右,到了6月份,排产计划将会提升到8000辆。目前来看,5月份的销量算是对上了,姑且看看它6月份能够有怎样的表现吧。

排在榜单靠后位置的还有零跑C01、岚图FREE、哪吒S、仰望U8和极石01,过去的一个月里分别卖出了1954辆、836辆、801辆、608辆以及163辆。这其中关注度最高的莫过于仰望U8了,这款售价超百万的国产SUV自上市后创造了一系列的销量纪录,不过608辆的月销量环比4月份下滑了36%,仅比上市首月要多,在新鲜感过后,考验的就是仰望的品牌号召力了。

总的来看,目前市面上在售的增程式混动车型虽然不多,但是各个都有“活”,这也解释了为何18款车型中仅有4款车型销量未能破千的原因,其中问界靠着华为的加持表现尤为出色,一款问界M9的销量已经超过了理想L7+理想L9。可以肯定的是,未来还会有更多的增程式混动车型推出,但是只要产品力给足了,消费者真的不会在意你用的什么技术!对此常州股票配资,你怎么看呢?你又能否接受增程式混动技术呢?




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